民航工程監理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)標準

民航工程監理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)分為甲級、乙級。

10.1甲級資質(zhì)標準

10.1.1企業(yè)資信能力

（1）凈資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上。

（2）近3年每年上繳工程監理增值稅100萬(wàn)元以上。

10.1.2企業(yè)主要人員

（1）技術(shù)負責人具有民航工程專(zhuān)業(yè)注冊監理工程師執業(yè)資格，且具有15年以上從事工程監理工作的經(jīng)歷。

（2）民航工程專(zhuān)業(yè)注冊監理工程師3人以上。

10.1.3企業(yè)工程業(yè)績(jì)

近5年完成工程投資額6000萬(wàn)元以上2項民航工程監理，工程質(zhì)量合格。

10.2乙級資質(zhì)標準

10.2.1企業(yè)資信能力

凈資產(chǎn)100萬(wàn)元以上。

10.2.2企業(yè)主要人員

（1）技術(shù)負責人具有民航工程專(zhuān)業(yè)注冊監理工程師執業(yè)資格，且具有10年以上從事工程監理工作的經(jīng)歷。

（2）民航工程專(zhuān)業(yè)注冊監理工程師3人以上。

10.2.3企業(yè)人員業(yè)績(jì)

近10年，技術(shù)負責人作為總監理工程師主持完成過(guò)工程投資額1000萬(wàn)元以上2項民航工程監理，工程質(zhì)量合格。

10.3承包工程范圍

10.3.1甲級資質(zhì)

可承擔各類(lèi)民航工程的監理。

10.3.2乙級資質(zhì)

可承擔飛行區指標為4D及以下機場(chǎng)的民航工程監理，以及直升機場(chǎng)、水上機場(chǎng)的民航工程監理。

注：

民航工程包括：機場(chǎng)飛行區工程、民航空管工程、機場(chǎng)弱電系統工程。

機場(chǎng)飛行區工程包括：飛行區土石方、地基處理、基礎、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網(wǎng)、管溝（廊）、服務(wù)車(chē)道、巡場(chǎng)路、圍界、場(chǎng)道維修等飛行區相關(guān)工程及其附屬配套工程，進(jìn)近燈光系統，目視坡度指示系統，跑道、滑行道、站坪燈光系統，機場(chǎng)燈標等助航燈光系統，標記牌、道面標志、標志物、泊位引導系統等，助航燈光監控系統，助航燈光變電站、飛行區供電工程以及目視助航輔助設施等。

民航空管工程包括：區域、終端區（進(jìn)近）、塔臺等管制中心（不含土建工程）；空管自動(dòng)化、地空通信、自動(dòng)轉報、衛星地面站、機場(chǎng)有線(xiàn)通信、移動(dòng)通信等通信系統：雷達、自動(dòng)相關(guān)監視、儀表著(zhù)陸系統、航線(xiàn)導航臺等導航系統；航行情報系統；常規氣象觀(guān)測系統、自動(dòng)氣象觀(guān)測系統、氣象雷達、氣象網(wǎng)絡(luò )、衛星云圖接收等航空氣象工程、空管設施防雷工程、供配電工程等。

機場(chǎng)弱電系統工程包括：航站樓弱電系統和飛行區、貨運區及生產(chǎn)辦公區域弱電系統。其中，航站樓弱電系統包括：（1）信息集成系統：包括機場(chǎng)運營(yíng)數據庫，地面運行信息系統，資源管理系統，運營(yíng)監控管理系統（或生產(chǎn)指揮調度系統），信息查詢(xún)系統以及集成信息轉發(fā)系統（含信息集成平臺，消息中間件，中央智能消息管理系統等）等；（2）航班信息顯示系統；（3）離港控制系統；（4）泊位引導系統；（5）安檢信息管理系統（6）標識引導系統；（7）行李處理系統（8）安全檢查系統；（9）值機引導系統；（10）登機門(mén)顯示系統；（11）旅客問(wèn)訊系統；（12）網(wǎng)絡(luò )交換系統；（13）公共廣播系統；（14）安全防范系統（含閉路電視監控系統，門(mén)禁管理系統，電子巡更系統和報警系統）；（15）主時(shí)鐘系統；（16）內部通訊系統；（17）呼叫中心（含電話(huà)自動(dòng)問(wèn)訊系統）；（18）綜合布線(xiàn)系統；（19）樓宇自控系統；（20）消防監控系統；（21）不間斷供電電源系統；（22）機房及功能中心；（23）無(wú)線(xiàn)通訊室內覆蓋系統；（24）視頻監控系統。

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文章名稱(chēng)：民航工程監理企業(yè)資質(zhì)標準（2022版）

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