重慶住建委關(guān)于進(jìn)一步加強軌道交通控制保護區建設項目管理的通知
11500000MB19461215/2022-00472
渝建軌道〔2022〕20號
重慶市住房和城鄉建設委員會(huì )
關(guān)于進(jìn)一步加強軌道交通控制保護區
建設項目管理的通知
市級有關(guān)部門(mén),軌道交通沿線(xiàn)各區住房城鄉建委,重慶交通開(kāi)投集團,市軌道集團、市鐵路集團,各軌道交通建設運營(yíng)單位,各有關(guān)單位:
為進(jìn)一步加強軌道交通控制保護區(以下簡(jiǎn)稱(chēng)控制保護區)管理,切實(shí)保障軌道交通結構安全、運營(yíng)安全和建設條件,根據《重慶市軌道交通條例》等法律法規相關(guān)規定,現提出以下工作要求,請嚴格遵照執行:
一、加強軌道交通安全保護專(zhuān)篇文件質(zhì)量管理
軌道交通安全保護專(zhuān)篇文件(以下簡(jiǎn)稱(chēng)軌道專(zhuān)篇)是方案、初設階段控制保護區管理的重要專(zhuān)項設計文件。設計單位應嚴格執行國家和我市有關(guān)軌道交通安全保護技術(shù)標準和相關(guān)規定,切實(shí)履行設計主體責任,對建設項目設計文件及軌道專(zhuān)篇質(zhì)量負責。軌道專(zhuān)篇文本說(shuō)明及附圖的相關(guān)編制人員還應滿(mǎn)足以下要求:
(一)文本說(shuō)明的編制、校核、專(zhuān)業(yè)負責、項目負責、審核、審定等人員均應具有相應專(zhuān)業(yè)副高級及以上職稱(chēng);
(二)附圖簽署除制圖人員外,其余設計、校核、專(zhuān)業(yè)負責、項目負責、審核、審定等人員均應具有相應專(zhuān)業(yè)副高級及以上職稱(chēng);
(三)附圖中制圖/設計可由同一人簽署,校核/專(zhuān)業(yè)負責可由同一人簽署,其余設計/專(zhuān)業(yè)負責/項目負責/審核/審定的簽署人員不得重復。
二、加強第三方安全評估質(zhì)量管理
控制保護區內較大風(fēng)險項目的建設單位,應委托資質(zhì)符合《關(guān)于加強軌道交通控制保護區管理的意見(jiàn)》(渝建軌道﹝2021﹞23號)規定的第三方安全評估單位開(kāi)展安全評估,第三方評估單位還應具有軌道交通工程設計業(yè)績(jì)或軌道交通工程施工圖審查業(yè)績(jì)或控制保護區建設項目第三方安全評估業(yè)績(jì)。第三方安全評估單位對安全評估報告質(zhì)量負責,并承擔相應法律責任。
三、加強控制保護區內新建軌道項目審查管理
位于在建、運營(yíng)軌道交通控制保護區范圍內的新建軌道項目,建設單位應將方案設計、初步設計報市住房城鄉建委審查,會(huì )同既有在建、運營(yíng)軌道建設運營(yíng)單位編制施工安全保護方案,并將施工安全保護方案報市住房城鄉建委備案。
四、加強控制保護區內建設項目土石方場(chǎng)平工程審查管理
控制保護區內建設項目需開(kāi)展土石方場(chǎng)平工程的,在征得轄區住房城鄉建委書(shū)面同意的前提下,土石方場(chǎng)平工程可按作業(yè)流程報審。土石方場(chǎng)平工程開(kāi)挖最低標高不應低于臨近道路路面標高或項目地塊±0設計標高,且應做好自然排水。
轄區住房城鄉建委應將控制保護區內土石方場(chǎng)平工程納入重點(diǎn)防澇觀(guān)測點(diǎn),督促項目建設單位做好施工過(guò)程中排水工作,必要時(shí)轄區住房城鄉建委應自行組織相關(guān)單位采取應急防澇排水措施,確??刂票Wo區內不積水。
五、加強軌道交通規劃線(xiàn)路控制保護區管理
軌道交通規劃線(xiàn)路控制保護區管理是控制保護區管理工作的重要組成部分,軌道交通規劃線(xiàn)路的線(xiàn)站位、平縱線(xiàn)型、車(chē)站附屬設施等不得隨意調整,因項目建設確需對規劃線(xiàn)路進(jìn)行調整的,項目建設單位應對規劃軌道交通方案調整進(jìn)行專(zhuān)項論證后,方可繼續開(kāi)展控制保護區建設項目手續辦理。
重慶市住房和城鄉建設委員會(huì )
2022年9月14日
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